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时尚运动的这车的外观。在车的外观方面,宝马5系(进口)整体的设计还是挺不错的,整个车头的气场看起来有立体感。侧面看来看,新车采用了侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在尾部部分,宝马5系(进口)采用了很多流行的设计元素,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车子内饰而言,宝马5系(进口)更精致。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时可选配方向盘加热功能。宝马5系(进口)大幅度提升了中控台的皮质材料覆盖面积,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块10.25英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4976×1868×1489mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系(进口)搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为5.1S,在40-80万中大型车车型中排在2位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、外后视镜自动防眩目、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、侧安全气帘、全液晶仪表盘、自动泊车入位、车道保持、HUD平视显示、发动机启停、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、方向盘加热等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马5系(进口)的情况,如下图:
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